热搜
您的位置:首页 >> 养生

保时捷计划不推自动驾驶车专注驾驶乐趣

2019年04月08日 栏目:养生

保时捷计划不推自动驾驶车专注驾驶乐趣日前,保时捷品牌CEOOliverBlu不但不起一点作用me在接受专访时展望了保时捷未来的发展计划。

保时捷计划不推自动驾驶车专注驾驶乐趣

日前,保时捷品牌CEOOliverBlu不但不起一点作用me在接受专访时展望了保时捷未来的发展计划。他表示保时捷目前没有研发自动驾驶技术的意愿和计划,而是会继续的专注于驾驶乐趣。另外,他表示插电式混合动力的911预计将于2018年问世,目前也投入10亿欧元的资金增设厂房,加速去年登场的MissionE纯电动概念车的量产。

保时捷计划不推自动驾驶车专注驾驶乐趣

保时捷将不研发自动驾驶技术,继续专注于驾驶乐趣

继之前兰博基尼CEOStephanWinkelmann提到不会将自动驾驶技术引入到预计于2017年推出的Urus(参配、图片、询价)SUV之后,保时捷CEOOliverBlume也给出了同样的看法。他强调保时捷品牌不仅目前没有自动驾驶技术相关的开发计划,也没有和Google或Apple等科技巨头针对自驾车有合作的意愿,更不可能搭载在保时捷未来的量产车型上。OliverBlume表示:保时捷车是用优良的驾驭性能来与驾驶员进行互动、沟通,所以驾驶员也必须用双手来亲身感受,而不是通过计算机来代劳。

针对来自美国络巨头Google近年来大动作展现自动驾驶原型车等研究成果和硅谷巨子Apple对开发自动驾驶车跃跃欲试的态势,保时捷CEOOliverBlume的看法并不像戴姆勒集CEODieterZetsche那样表现出开房的态度,后者表示不排除与Google、Apple合作。而OliverBlume则是采取否定的态度,他乃至还讽刺的说道:iPhone是属于合适放在你口袋里的,而不是用在道路上遥控移动车子。看得出他对保时捷与这些大型科技公司合作研发自动驾驶车辆缺少兴趣。

主推Plug-inHybrid,911插电式油电混合版2018年问世

插电式混合动力的911将会在2018年推出

相较于对自动驾驶技术的不信任,OliverBlume对自家的Plug-inHybrid插电式油电混合科技倒是信心满满,表示不只目前已上市的Panamera(参配、图片、询价)SE-Hybrid、CayenneSE-Hybrid两款车型,未来也将延续把Plug-inHybrid技术用到旗下所有车款上面,他还直接表示保时捷经典的911车系快将在2018年就会推出当一个人真正学会爱的时候Plug-inHybrid车型,而这款911Plug-inHybrid车型纯电行驶的能力预计能够到达续航了里程差不多50公里的目标。

MissionEConcept纯电动概念车将会量产

另外,对于2015年9月在法兰克福车展上首发的、备受好评的MissionEConcept纯电动概念车,保时捷也于2015年12月份确认这款定位在Panamera之下、品牌全新四门纯电轿跑将会量产。保时捷在2016年1月就开始投入高达10亿欧元在其企业总部斯图加特近郊兴修保时捷有史以来范围的厂房,为的就是为MissionEConcept纯电动概念车的量产计划作充足的准备。

MissionEConcept纯电动概念车极富科技感的内饰

MissionEConcept概念车的纯电动力单元来自于2015年法国勒芒大赛夺冠的919Hybrid赛车,通过2台PMSM永磁同步马达,可提供MissionEConcept概念车超过600Ps(441kW)的马力,在3.5秒内便可以完成百千米加速,并在满电的状态下到达超过500公里的巡航距离。而MissionE量产版的性能预计会与概念车相差无几。

宝宝手心出汗
小孩手心出汗
宝宝睡觉头上出汗怎么办