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本田全新CRV行将发布有望搭15T发动机

2019年04月15日 栏目:养生

东风本田全新(第十代)思域已正式上市,新车亮点之一是采取全新1.5T涡轮增压发动机,并且也是目前本田旗下采用增压发动机的车型。这款(1.

东风本田全新(第十代)思域已正式上市,新车亮点之一是采取全新1.5T涡轮增压发动机,并且也是目前本田旗下采用增压发动机的车型。这款(1.5T)发动机属于本田地球梦科技系列发动机之一,针对中国市场研发,在东风本田履行副总经理陈斌波看来,1.5T等增压发动机将成为旗下产品线的核心动力总成,他在与通社沟通时表示:(针对中国市场研发)1.5T会成为未来我们的主力发动机,未来乃至我们的CR-V这类车型都会设备1.5T的发动机。通社取得全新一代CR-V的假想图,新车前面部分采取家族飞翼式设计,未来采取1.5T后售价(相对于现款2.4升)有望下调,新车将于2017年正式发布。

小排量涡轮增压发动机可在排量下降的同时收获更强劲的动力输出,并且更加符合当下对汽车排放的标准。本田此前于中国媒体大会发布了针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机,发动机产品序列得到进一步完善。除目前已搭载的全新思域以外,赞美品牌搭载1.5T的国产SUV-CDX也已在北京车展期间正式发布,全新CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机后,动力表现将使人期待。

东风本田的基本战略是要全面导入1.0T和1.5T的车型,还有2.0T的车型。涡轮增压发动机30年前本田就首先研发明出来并用到了赛车之中,其实不输给业内。今天这样一个时期,固然本田也不会放弃这方面的优势,未来我们全部体系都会向这方面走,陈斌波说。

东风本田现款CR-V轴距为2620毫米,全新一代车型有望在此基础上进行调整,车身尺寸有望全面加大,并且有望推出7座版本,新车将在2017年正式发布,未来新车还将有望推出混合动力版本。另外,本田也计划将新一代CR-V打造得更加奢华,提升产品市场定位,吸引更多消费者。

东风本田现款CR-V搭载的2.0升和2.4升两款自然吸气发动机,功率分别为114千瓦和137千瓦,峰值扭矩分别为190牛米和243牛米,传动系统则匹配5速自动变速器和CVT无级变速器。全新CR-V将搭载的1.5T发动机与这两款发动机相比,动力输出介于二者之间,但更加接近现款的2.4升发动机。

现款CR-V搭载的2.4升自然吸气直喷发动机在车价中税率部份包括了40%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定,因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。消费税由生产企业向税务机关缴纳,但终究会体现在车价当中。

全新CR-V在换装更小排量的1.5T发动机之后对应税率仅为3%,下调了6个百分点。以目前该车24.98万的售价计算,消费税率若下落6个百分点相当于1.5万元左右,对一款紧凑SUV来说这部分本钱还是很可观的。

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